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  • 海面水上帶燈警示浮子 浮標導線同樣是銅導線,也有劣質的銅導線,其銅芯選用銅,含有許多雜質,有的劣質銅導線導電性能甚至不如鐵絲,易引發電氣事故。目前,場上的電線品種多、規格多、價格亂,消費者挑選時難度很。單就庭裝修中常用的2.5平方毫米和4平方毫米兩種銅芯線的價格而言,同樣規格的盤線,因為廠不同,價格可相差20%~30%。至于質量劣,長度是否達標,消費者是難以判定。

  • 航道塑料浮標隔離船只航道標體 根據經驗,低壓動力線因其負荷電流較,故般先按發熱條件選擇截面,然后驗算其電壓損失和機械強度;低壓照明線因其對電壓水平要求較高,可先按允許電壓損失條件選擇截面,再驗算發熱條件和機械強度;對高壓線路,則先按經濟電流密度選擇截面,然后驗算其發熱條件和允許電壓損失;而高壓架空線路,還應驗算其機械強度。若用戶沒有經驗,則應征詢有關單位或人士的意見。

  • 選用電線電纜時,要考慮用途,敷設條件及性;例如: 水面式水上pe浮標 根據用途的不同,可選用電力電纜、架空緣電纜、控制電纜等; 根據敷設條件的不同,可選用般塑料緣電纜、橡膠緣電纜、鋼帶鎧裝電纜、鋼絲鎧裝電纜、腐電纜等; 根據性要求,可選用阻燃電纜、鹵阻燃電纜、火電纜等。

  • 柏泰預制式水上漂浮浮標警示航道標 1)采用避雷針或避雷線對變壓器作直擊雷保護; 2)采用閥型避雷器對變壓器作雷電侵入波保護; 3)利用變壓器工作接地兼作避雷針和避雷器的雷措施; 4)將配電室進、出線架空線緣子鐵腳與變電所工作接地體相連接作雷電侵入波保護。

  • 航道夜間帶燈自閃警示浮標 浮體變壓器油枕上裝有油位表,用來監視油位是否正常。油位的高低除了與變壓器運行溫度、負荷輕重、油箱滲漏等情況有關外,還與環境的溫度有密切的關系。冬季戶外氣溫低,往往使油位低于油位表的低限刻度,油位不正常時,應及時加油。對運行中的變壓器補油,應注意補油前將重瓦斯保護改接至信號裝置,止誤跳閘;

  • 湖泊水面警示浮標 浮標網內功功率要求就地平衡。為了平衡變電所供電范圍內的功功率, 在變電所內裝設并聯電容器組或同步調相機; 為了補償遠距離輸電線路的充電功率,需要在變電所內裝設并聯電器;為了增強系統穩定性,提高線路輸電能力,有時還需要在變電所中裝設串聯電容器組。

  • 水上配電站警示船只撞擊航道浮標 它們是保證電氣設備運行的監控和保護手段。控制有對控制和選線控制等方式, 其電源有強電 (110~220V) 和弱電 (48 V及以下) 之分。保護有主設備保護和線路保護、母線保護幾類。測量有常規測量和選擇測量兩類,可顯示各種所需的電氣計量。信號有聲響信號和燈光信號兩種,也有強電和弱電之分。當電氣設備出現不正常運行情況

  • 警示水面航道警示浮體 變電所是負責將高壓電網的電變成低壓電,然后傳送出去,還兼有電網輸入電壓監視、調節、分配等功能。此外,變電所的容量相對較。 配電所不定變壓或輸入電壓相對較低,主要側重于對用戶供電的分配、控制與保護。配電所的容量相對較小。

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